法国航海工业联合会是一个由近 6000 家公司组成的网络的声音，其成员分为航海行业和服务业的 9 个职业，占该行业营业额的 80% 以上，旨在在法国和国际上代表、发展和促进法国航海业的专业。
法国航海工业联合会官网：www.fin.fr
法国航海工业联合会：Fédération des Industries Nautiques（FIN）法语
作为公共当局，法国航海工业联合会在领土、法国和欧洲层面的特权对话者，它在法律、社会、经济、环境和技术领域为公司提供协助和建议，在向公众和媒体提供信息方面发挥着作用，特别是关于市场趋势演变的信息。
在欧洲和国际层面，联合会积极参与航海部门的发展。它是欧洲划船业（EBI）的创始成员，其主要作用是代表和捍卫欧洲航海业的利益。
法国航海工业联合会也是 Icomia 的长期成员，Icomia 是一个汇集了全球近 40 个国家联合会的联合会，并在执行委员会中占有一席之地。
在法国层面，法国航海工业联合会是划船和游艇联合会（CNP）的创始成员，该联合会汇集了 4 个主要的划船家族（服务业，划船者，码头，联合会和体育组织）。CNP 与 SG Mer 共同主持一个部际工作机构，FIN 也是法国海事集群的成员，也是法国企业运动（MEDEF）的成员。
法国航海工业联合会存在于这些不同的法国、欧洲和国际机构中，使其能够将其成员的声音传达到最高水平，并捍卫该部门的利益。
多年来，法国航海工业联合会完全致力于可持续游艇的发展，每天都在采取行动，将环境问题纳入船舶的整个生命周期，从设计到报废。
因此，法国航海工业联合会是唯一一个由其倡议创建的 2 个生态组织的专业联合会：Association pour la Plaisance Eco Reponsable（APER）负责在船只使用寿命结束时拆除船只，负责收集和处理过期的烟火交通信号灯。
与此同时，在 2023 年，法国航海工业联合会与其欧洲合作伙伴一起启动了一种为公司配备生命周期评估（LCA）工具的方法。这些生命周期评估将用于衡量船舶的环境绩效，确定需要改进的领域，并支持公司的生态设计。
在强劲增长的推动下，该部门在与培训和就业相关的所有问题上也得到了动员。
法国航海工业联合会还对培训内容进行了重大的翻新工作，目的是通过利用成年人的技能和吸引新的人进入就业岗位，在就业区附近以体力劳动为主，为成年人提供就业机会。