国际航行学会联合会是一个非营利性非政府组织，将各个国家和多国机构和组织联合起来，旨在通过发展和传播导航科学和实践以及相关信息技术来促进人类在陆地、海上、空中和空间的活动。它在荷兰注册，由全球航海协会、准会员、企业会员和通讯会员组成。
国际航行学会联合会官网：iainav.org
国际航行学会联合会：International Association of Instiutes of Navigation（IAIN）
国际航行学会联合会历史
从1957年开始，由英国、法国和德国航海研究所（ION）赞助的一系列会议每三年举行一次，讨论技术导航问题。在高度拥挤的地区将船只分开是首要问题。1964年，国际海事（当时的协商）组织（IMCO）接受了三个 ION 编写的关于多佛海峡交通管制的报告。1968年，国际海事组织海事安全委员会接受了关于海上交通分离的进一步报告。
因此，这三个 ION 为国际海事界的标准制定指明了方向，并有望影响未来国际海上航行的发展。同样清楚的是，需要一个在海事组织具有咨商地位的适当组成的国际机构。1969 年，英国和美国 ION 的总统向所有 ION 提出了这个问题。他们提议成立一个国际组织理事会，并分发了一份宪法草案供讨论。
1975 年初，澳大利亚、法国、德国、意大利、日本、英国和美国的学会会长同意正式宣布成立国际航行学会联合会（IAIN）。
第一届大会在伦敦举行，第一部宪法于 1975 年 10 月 15 日通过。
1976 年，IAIN 被授予国际海事组织（IMO）咨商地位。自那时以来，就交通分隔、碰撞规则和航行精度标准等问题向海事组织提出了许多关于不同主题的提案和技术文件。
1985 年，国际航行学会联合会获得国际民用航空组织（ICAO）咨商地位。协会提出了关于使用全球大地测量系统的建议，这些建议被国际民航组织未来空中导航系统（FANS）委员会采纳。
自 1982 年以来，作为国际 VTS 组织委员会的成员，国际航行学会联合会一直积极参与在不来梅，马赛，哥德堡和温哥华举行的大会。