鲁珀特王子港务局官网：www.rupertport.com 鲁珀特王子港务局主要负责鲁珀特王子港内商业港口设施的整体规划、开发、营销和管理，这包括确保对客户需求和商机做出具有竞争力、高效和及时的响应。
鲁珀特王子港务局：Prince Rupert Port Authority
鲁珀特王子港务局于 1997 年成立，作为一个治理机构，监督了港口从区域资源港到新兴北美贸易门户的过渡。鲁珀特王子港位于尖沙咀原住民的传统领土内，他们在该地区生活和贸易了数千年，原住民开发的运输走廊成为不断扩大的贸易网络的支柱。
鲁珀特王子港建于 20 世纪，是太平洋大干线铁路的终点站，计划建造一个具有重要地位的西海岸港口，并为港口和铁路开发保留主要海滨土地。
太平洋大干线铁路（GTP）从温尼伯延伸到鲁珀特王子港，并与加拿大东部的大干线铁路相连，形成了该国第二条横贯大陆的铁路。到1914年最后一次高峰时，铁路建设时代即将结束，加拿大正在进入经济衰退。GTP 陷入破产，战争爆发后不久，它被加拿大国家铁路公司吸收。
这座城市的命运转向了鱼类。随着大比目鱼交易所的出现和加工公司的发展，牛湾成为捕鱼活动的场所，例如阿特林鱼厂，现在的阿特林码头 - 鲁珀特王子港务局，港口信息中心和鲁珀特王子港游客信息中心以及其他企业的所在地。渔业多样化，在接下来的75年里成为经济支柱。
作为北美大陆最北端的铁路起点，鲁珀特王子港是二战阿留申群岛和太平洋战争的登船港。建造了广泛的设施来处理美国和加拿大的军队和装备，这些部队和装备悄悄地通过港口城市。
1972 年，鲁珀特王子港被宣布为美国国家港口，到 1975 年，其第一个设施 Fairview 码头的建设完成。
鲁珀特王子港港口设施的持续扩建为整个加拿大西北部的发展提供了动力，并成为推动该地区经济增长的引擎。