印度机场管理局官网：www.aai.aero 印度机场管理局管理着137个印度机场，其中包括 24 个国际机场（包括3个国际民用飞地），10个海关机场（包括4个海关民用飞地），80 个国内机场和23个国防机场的国内民用飞地。
印度机场管理局：Airports Authority of India（AAI）
印度机场管理局还在整个印度领空和毗邻的海洋区域提供空中交通管理服务，并在所有机场和其他25个地点安装了地面设施，以确保飞机运营的安全。
印度陆地上空的所有主要航线都被雷达覆盖（11个地点的29个雷达装置）以及VOR/DVOR覆盖（89个装置），与距离测量设备（90个装置）位于同一地点。52条跑道配备了ILS装置，其中大多数机场都有夜间着陆设施，15个机场设有自动消息切换系统。
印度机场管理局利用本地技术在加尔各答和金奈空中交通管制中心成功实施了自动依赖性监视系统（ADSS），这使印度成为东南亚地区第一个使用这种先进技术的国家，从而能够利用卫星通信方式对海洋地区进行有效的空中交通管制。
印度机场管理局与印度空间和研究组织（ISRO）进行了 GAGAN 项目，其中卫星系统将用于导航。从GPS 接收到的导航信号将被增强，以满足飞机的导航要求。
第一阶段技术示范系统已于2008年2月顺利完成。开发团队已准备好在运营阶段升级系统。
印度机场管理局还计划在德里和孟买机场提供地面增强系统（GBAS）。这种GBAS设备将能够向飞机提供II类（弯曲进近）着陆信号，从而从长远来看取代跑道两端都需要的现有仪表着陆系统。
安装在德里的先进地面运动制导和控制系统（ASMGCS）已将28号跑道的运行从CAT-IIIA级升级为CAT-IIIB级。CAT-IIIA系统允许飞机降落，能见度高达200米。但是，CAT-IIIB将允许在能见度低于200米但高于50米的机场安全着陆。
印度机场管理局的努力更加关注“客户的期望”，对独立机构表现出热情的回应，该机构在30个繁忙的机场组织了客户满意度调查。这些调查使我们能够对机场用户建议的方面进行改进。我们在机场的“商务回信”容器越来越受欢迎，这些回应使我们能够了解机场用户不断变化的愿望。在千禧年的第一年，印度机场管理局努力使其运营更加透明，并通过部署最先进的信息技术向客户提供即时信息。
印度机场管理局有一个专门的飞行检查单位（FIU），它拥有三架飞机的机队，配备了最先进的全自动飞行检查系统，能够进行检查。
除了导航辅助设备的内部飞行校准外，印度机场管理局还为印度空军，海军，海岸警卫队和其他私人机场进行导航辅助设备的飞行校准。