在国际贸易中，提单的签发通常有三种形式：正本提单、电放提单和海运单。下面我们就来详细解释一下正本提单、电放提单、海运单的区别与风险指数：
1、正本提单 Original B/L
正本提单是指承运人出具的提单文件，提单上有“Original”字样，并有承运人签字盖章和注明的签发日期，正本提单一般一式三份，可以通过背书进行转让。
发货人 shipper 发运后，一般是通过银行或国际快递将全套正本提单转交收货人 consignee。
2、电放提单 Telex Release B/L
电放提单上会有“Surrendered”“Telex Release”的字样，在发货人 Shipper 向船公司提出电放申请并提供保函后，船公司会向 Shipper 签发电放提单，收货人 consignee 可凭电放提单扫描件传真件或凭身份证明提取货物。
电放提单省去了正本提单需要把单据通过银行或快递转交收货人的环节，一般用于提单寄送来不及的情况，或者是韩国、日本等船期较短的近洋运输，又或者是十分信任的老客户。
但正本提单做电放之后，就丧失了物权凭证的功能和可流通性、可转让性。若船公司已经签发正本提单，一般会要求 Shipper 交回正本提单的同时提供保函，再签发电放提单。
3、海运单 Sea Waybill
Sea Waybill 是快捷提单（Express Bill）的一种。它的放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭收货人的公司证明放货，而且部分船公司可以免收电放费。
它是一种对客户极为便捷的海运单据，收货人在目的港只需证明自己身份与提单上的Consignee一致，就可以在缴清local charges后提领货物，而不需要出示任何提单哪怕是副本。
它的放货主动权和决定权在船东手里，它不具物权凭证，一旦做了 SWB，货权就不再属于发货人Shipper，所以这种放单方式对发货人来说是风险最高的。